Jak myć samochód w upał bez korzystania z myjni? Można to zrobić na swojej posesji, jednak zgodnie z prawem trzeba umiejscowić samochód na nieprzepuszczalnym podłożu i zapewnić odpływ zużytej wody do kanalizacji. Jeśli na zewnątrz panuje prawdziwy upał, a karoseria pojazdu jest gorąca, najlepiej jest umiejscowić auto w miejscu Piwnice często odpadają, albo są zbyt ciasne dla takich działań. Na zewnątrz mamy zazwyczaj pilnie strzeżone trawniki, piaskownice i place zabaw, a podziemne garaże są słabym miejscem do czyszczenia roweru. Zostaje nam myjnia. Mycie roweru na myjni . Mycie roweru na myjni samochodowej ma plusy. Miejsca trudno dostępne – myjnie bezdotykowe idealnie nadają się do czyszczenia trudno dostępnych miejsc takich jak wnętrza felg, nadkola, wnęki zderzaków, podwozia itp., wykonywanych na myjni automatycznej. Po jeździe w terenie na myjni bezdotykowej zmyjemy również brud z podwozia, zderzaków, zakamarków itp. Elastyczność Pamiętajmy, że myjnia bezdotykowa nie myje auta w 100%, w szczególności takiego, które jest myte rzadko. Ponadto pojazdy zabezpieczone woskami, powłokami czy foliami myje się zdecydowanie szybciej – z takich powłok łatwiej jest usunąć brud. Czas tzw. jednego impulsu mycia w zależności od firmy oscyluje zwykle od 30 sekund do 1 Mycie samochodu – dla jednych weekendowa przyjemność, dla innych przykry obowiązek. W obu przypadkach warto to robić w taki sposób, by jak najmniej zaszkodzić powłoce lakierniczej. Wbrew pozorom wcale nie jest ona tak twarda. Już jednokrotna wizyta na myjni automatycznej (szczotkowej) może doprowadzić do nieestetycznych zarysowań Jak dobrze umyć samochód na myjni bezdotykowej? Warto pamiętać o kilku dodatkowych wskazówkach. Jeśli myjemy samochód w lecie, po długiej trasie, należy odczekać chwilę, aż lakier się schłodzi – lanie chłodnej wody z myjki na samochód może doprowadzić do uszkodzeń lakieru oraz układu hamulcowego. Jeśli rozpoczniemy od góry, po chwili na niższych partiach karoserii nie będzie już aktywnej piany i możemy umyć samochód niedokładnie. Gdy już umyjemy dokładnie samochód przechodzimy do kolejnego etapu tzw. mycie na dwa wiadra. Ma ono na celu usunięcie z samochodu najbardziej opornych zabrudzeń. Myjnia ręczna samoobsługowa – To rodzaj myjni, w której samochód jest myty ręcznie przez właściciela samochodu, który korzysta z narzędzi i środków czystości udostępnionych przez myjnię. W myjni ręcznej samoobsługowej brak jest pracowników, co pozwala na tańsze usługi niż w przypadku myjni ręcznej z pracownikami. Ręczna Jeśli podejmiemy się osuszania lakieru zapylonym ręcznikiem, poprzez uwięzione w nim drobinki pyłu i piasku, może on wyrządzić duże szkody powłoce ceramicznej, jak również lakierowi. Zarzucamy ręcznik na dany element karoserii, po czym delikatnie go ściągamy, zbierając całą jego powierzchnią krople wody pozostawione na Jest tylko jeden sposób na porządne umycie samochodu po zimie: trzeba to zrobić ręcznie. Myjka ciśnieniowa, jaka dostępna jest m.in. na myjniach samoobsługowych, będzie bardzo pomocna, ale jeśli nie użyjemy też gąbki i szamponu do karoserii, auto pozostanie brudne. Uwaga: próbując zbyt brutalnie umyć samochód na myjni WCCG. Witam wszystkich. Proszę o pomoc w paru kwestiach. Do tej pory jeździłem na myjnie bezdotykowe używałem piany, później szczotki, płukania i na koniec nabłyszczania jako że podobno wysuszało. Jakiś czas temu zacząłem bardziej dbać o samochód. Zacząłem używać kilku kosmetyków jednak że wszystko trwa bardzo długo, tak że nawet żona mówi że spędzam całe popołudnie aż do wieczora na myciu samochodu. Chciałem prosić o pomoc w postaci odpowiedzi na pytanie czy możliwe jest jakieś konkretniejsze zajęcie się samochodem używając do tego jednak kilku kosmetyków nie spędzając na tym całych godzin. Aktualnie robię tak że: 1. Używam piany K2 Bela, a następnie szamponu ADBL Snowball i rękawicy. Schodzi trochę czasu na tym wszystkim żeby umyć najpierw jednym potem drugim a potem jeszcze ręcznikami wytrzeć samochód. Podobno przy regularnym myciu samochodu wystarczy umyć samochód szamponem i rękawicą - co to znaczy regularnie? 2. Do wnętrza używam najpierw ADBL Interior Cleaner, a później ADBL Mat Max. Wszystko robię przy pomocy ściereczki z mikrofibry aczkolwiek takiej z marketu. Przecieram wnętrze najpierw jednym środkiem po tym drugim ale nie widzę jakiegoś niesamowitego efektu zwłaszcza po tym dressingu, takiego jaki miał być. Czy konieczne jest używanie jednego i drugiego środka, a może istnieje jakiś inny pojedynczy środek lub może zwykłe nawilżane ściereczki z marketu? 3. Po myciu zewnętrznym używam ADBL Synthetic Wax. Wczoraj nałożyłem bardzo dużo tego wosku i go wcieramy mikrofibrą i finał jest taki że karoseria nie jest taka fajna śliska, jak u żony idzie użyłem tego wosku bardzo z umiarem. Czy możliwe jest że przy użyciu nadmiaru wosku efekt jest odwrotny czyli lakier nie jest śliski a taki połowicznie tempy? Czy powinienem mikrofibrą tylko lekko go rozetrzeć czy trochę pocierać? Gdzie mógł być błąd? 4. Czy dla przeciętnego Kowalskiego czyli kogoś takiego jak ja to wszystko jest potrzebne? Bo kupiłem z ADBL chyba z 10 kosmetyków i do smoły, owadów, pielęgnacji i czyszczenia skóry (tutaj też nie ma jakichś niesamowitych efektów) i inne. Czy jest jakaś seria kosmetyków i sposobów, tak żeby zająć się samochodem trochę bardziej ale jednocześnie nie tracić całych godzin, nie kupować nie wiadomo ile środków i nie udawać że jest się detailerem? Z góry dziękuję za pomoc. Aktualnie zestaw jest jeszcze większy. Posiadanie pojazdu wiąże się z koniecznością dbania o niego. Jednym z takich obowiązkowych procesów, które należy przeprowadzać regularnie jest mycie samochodu. Wbrew pozorom, nie chodzi tylko o aspekty estetyczne. Dbanie o czystość samochodu to bowiem zabezpieczenie lakieru przed występowaniem procesów korozyjnych. Regularne mycie samochodu powstrzyma pojawianie się rdzy, której występowaniu sprzyja zalegający brud i kurz. Jak jednak myć auto, by osiągnąć najlepszy efekt? Myjnie bezdotykowe, automatyczne, a może ręczne usuwanie brudu? Mycie ręczne samochodu Mycia ręcznego można dokonać na dwa sposoby. Pierwszy to samodzielne przeprowadzenie czyszczenia, drugi wariant przewiduje skorzystanie z myjni ręcznej. Ten pierwszy sposób nie jest jednak taki prosty. Co prawda koszty nie są wielkie, a efekty będą naprawdę zadowalające, ale problem stanowi uwarunkowanie prawne. Samodzielne mycie ręczne nie może się odbywać bowiem np. na parkingu. Można tego dokonać jedynie w pomieszczeniu, które wyposażone jest w odpływ do kanalizacji o charakterze sanitarnym, nie zaś deszczowym. Mycie ręczne zapewnia wysoką jakość czyszczenia, ale może być niebezpieczne dla lakieru. Jeżeli zamierzamy tego dokonać samodzielnie, musimy zaopatrzyć się w specjalistyczny sprzęt. Absolutnie nie można w tym celu stosować gąbek lub szczotek ze sztucznymi włosami. Te produkty generują zbyt duże zagrożenie powstawania rys na lakierze. Dobrze nadadzą się szczotki z naturalnym włosiem, wysokiej jakości kosmetyki samochodowe lub specjalne myjki wyposażone w mikrofibrę. Zapewniają one duże bezpieczeństwo dla lakieru. Warto zakupić takie produkty jeżeli dysponujemy pomieszczeniem, w którym możemy samodzielnie umyć auto. Kiedy jesteśmy skazani na korzystanie z myjni, dokonajmy najpierw rozeznania, jakim sprzętem dysponują pracownicy i czy będzie on bezpieczny dla naszego lakieru. Koszty czyszczenia auta w takich miejscach to ok. pięćdziesięciu złotych. Myjnie bezdotykowe – najbardziej popularne Zdecydowani najbardziej popularne są myjnie bezdotykowe, na których kierowca dokonuje samodzielnego mycia pojazdu przy wykorzystaniu lancy, która pod ciśnieniem nanosi na karoserię wodę wraz z odpowiednimi detergentami. Czyszczenie odbywa się tutaj poprzez uderzenie wody w cząsteczkę brudu lub tłuszczu, która rozpada się pod wpływem siły uderzenia (ciśnienia). Myjnie bezdotykowe zdobywają coraz większą popularność i powoli stają się potentatami na rynku. Nie może to dziwić. Mycie w takim miejscu jest szybkie, bezpieczne dla lakieru i całkiem efektywne. Myjnie bezdotykowe nie zapewnią takiej jakości czyszczenia jak drobiazgowe ręczne szorowanie. Jednak regularne korzystanie z nich zapewni wysoką czystość i zabezpieczy lakier. Trzymanie lancy w odległości ok. 30 cm od karoserii zapewni pełnię bezpieczeństwa dla lakieru. Dodatkowo, na myjniach bezdotykowych można poddać lakier ochronie, stosując odpowiednie woski. Mycie jest także stosunkowo tanie. Zazwyczaj minuta mycia kosztuje 1 zł, co oznacza, że za jedyne 10 zł umyjemy i zabezpieczymy lakier. Myjnia automatyczna Zdecydowanie największą zaletą korzystania z myjni automatycznych jest komfort. Wystarczy wjechać samochodem w odpowiednie pomieszczenie, a szczotki w sposób automatyczny rozpoczną pracę. Wystarczy przeczekać w aucie. Jest to jednak najbardziej inwazyjna metoda na mycie samochodu. Szczotki nawet w najlepszych myjniach działają na karoserię z dużą siłą, co może przyczyniać się do powstawania rys. Drugim minusem jest brak dokładności. Szczotki nie dotrą bowiem do wszystkich zakamarków. Czyszczenie kosztuje ok. 30-40 zł. Co zatem wybrać? Myjnie bezdotykowe są szybkie i bezpieczne dla auta, ale mają nieco gorszą jakość czyszczenia od myjni ręcznych. Co zatem wybrać? Myjnie bezdotykowe to najlepsza forma na regularne czyszczenia pojazdu. Zalecane jest mycie raz na miesiąc lub dwa razy w miesiącu. To niewielki koszt, a dosyć wysoka jakość usługi. Warto zatem korzystać z tej najmniej inwazyjnej metody czyszczenia w sposób regularny, a raz lub dwa razy do roku, szczególnie po zimie, skorzystać z dokładnego mycia ręcznego, które dobrze wypłucze resztki szkodliwej soli oraz zanieczyszczenia. Jeśli myślisz o rozpoczęciu własnego biznesu o wybudowanie własnej myjni bezdotykowej wejdź na stronę producenta myjni samochodowych – gdzie otrzymasz pełną ofertą kompleksowej realizacji wybranej przez Ciebie myjni samochodowej. Teoretycznie nie ma w tym żadnej „filozofii,” bo niemal każdy kierowca wie, jak prawidłowo myć samochód na myjni bezdotykowej. Współczesne myjnie oferują szeroki wybór programów mycia. Korzystając z nich warto przestrzegać kilku ważnych zasad. Po pierwsze: nigdy nie myj rozgrzanego samochodu Jeśli auto jest mocno rozgrzane po trasie (lub stało dłuższy czas na słońcu), powinniśmy odczekać chwilę w cieniu, aby lakier i części mechaniczne się schłodziły. Dotyczy to przede wszystkim tarcz hamulcowych, ponieważ lanie chłodnej wody na rozgrzane elementy może spowodować ich nieodwracalne uszkodzenia. Zaś w przypadku karoserii nie zaleca się stosowania środków chemicznych na rozgrzane powierzchnie, ponieważ może to źle wpływać na lakier. Opisując kolejne etapy mycia i ich prawidłowe użycie przedstawimy pełen wachlarz dostępnych opcji, nawet jeśli pewne programy mycia część kierowców pomija. Aktywna piana (i spłukiwanie stałych zabrudzeń) Aby najlepiej wykorzystać właściwości piany aktywnej na myjnię należy wjechać suchym samochodem. Nanoszenie piany najlepiej zacząć od dołu, za pomocą długich poziomych ruchów kierując się stopniowo w górne partie auta, aż po sam jego dach. Jeśli jest taka możliwość to warto stanąć nieco dalej od pojazdu, aby za jednym ruchem ręki pokrywać większą powierzchnię. Po nałożeniu piany powinno się odczekać ok. minutę, aby zaczęła ona działać. Jej zadanie polega na zmiękczeniu brudu i powolnym „ściąganiu” go w dół. Ważne jest, aby piana miała konsystencję „bitej śmietany” –świadczy to o tym, że jest to środek dobrej jakości. W myjni samoobsługowej Cleanart klient uruchamia program „pauza”, który zatrzymuje pobór pieniędzy. Jest to jedyne tego typu rozwiązanie w Polsce, które daje czas na właściwe zadziałanie środka pianowego. W kolejnym kroku bardzo ważne jest spłukanie piany wraz ze stałymi zabrudzeniami, które osiadły na karoserii. Można od razu przystąpić do mycia wysokim ciśnieniem, ale nie zaleca się stosowania szczotki, która w kontakcie z drobinkami piasku i innych stałych zabrudzeń mogłaby zarysować lakier. Mycie zasadnicze Kolejny program to mycie zasadnicze pod wysokim ciśnieniem. Ważne jest, aby lancę trzymać w odpowiedniej odległości i pod odpowiednim kątem. W zależności od oferowanego ciśnienia na danej myjni za właściwą przyjmuje się odległość około 40-50 cm od karoserii. W myjniach samoobsługowych Cleanart stosujemy wysokie, stabilne ciśnienie 100 bar na każdej lancy, które pozwala skutecznie rozprawić się z brudem. Mycie rozpoczynamy od dołu samochodu, kierując się stopniowo w górę (identycznie z każdej strony pojazdu). Mycie „od góry” jest wbrew pozorom mniej efektywne, ponieważ powoduje tworzenie się tzw. „filmu” w dolnych partiach samochodu i utrudnia późniejsze domywanie. Mycie szczotką (domywanie) Jeżeli zauważymy, że samochód jest miejscami nadal brudny, uruchamiamy program mycia szczotką. Warto uważać i sprawdzić wcześniej stan czystości szczotki, ponieważ niektórzy klienci myją nią felgi (tego nie zalecamy). Jeżeli jesteśmy pewni jej dobrego stanu uruchamiamy program i domywamy miejsca, które tego wymagają. Kategorycznie nie wolno stosować szczotki, kiedy nie jest na nią podawana woda z szamponem. Niestety część klientów, aby zaoszczędzić używa szczotki bez uruchamiania programu. Wykorzystanie jej w ten sposób może mieć zgubne skutki dla karoserii. W tym programie wykorzystywane są głównie szampony myjące i dające szczotce poślizg. W myjniach samoobsługowych Cleanart stosujemy szczotki z gęstego końskiego włosia, które są delikatne dla lakieru, a jednocześnie gwarantują skuteczne mycie. Po zakończeniu mycia odkładamy szczotkę na swoje miejsce (musi być stale zwilżona wodą), a następnie uruchamiamy kolejny program. Spłukiwanie Kolejnym krokiem jest spłukanie auta. To bardzo ważna czynność, ponieważ resztki szamponu mogą gromadzić się pod tablicami rejestracyjnymi, wycieraczkami, w narożnikach szyb, przy lusterkach, w rynienkach odprowadzających wodę z dachu czy na łączeniach elementów karoserii. Istotne, aby wykonać tę czynność skrupulatnie i zakończyć płukanie dopiero wtedy, gdy z zakamarków nadwozia będzie wyciekała woda bez piany. W tym programie (uwaga!): płuczemy od góry do dołu. Nakładanie wosku Większość myjni oferuje tego typu program. Wosk w tym przypadku ma za zadanie głównie wspomóc osuszanie karoserii, ale ma krótką trwałość (zazwyczaj wystarcza na 1-2 opady deszczu). Podczas jego nakładania tworzy specjalną powłokę, która chroni karoserię i nadaje jej połysk. Ważne, aby stosować go dokładnie i obficie, tak aby w całości pokrył każdy element pojazdu. Osuszanie i nabłyszczanie Ostatnią i kluczową kwestią jest opłukanie auta wodą zdemineralizowaną. Dzięki temu pozbywamy się resztek twardej wody, nabłyszczamy auto i eliminujemy możliwość pojawienia się zacieków na lakierze. Regularne mycie dobrze wpływa na stan karoserii Cykliczne mycie pojazdu (raz na 1-2 tygodnie) to inwestycja w przedłużenie żywotności i trwałości lakieru. Jeżeli stosujemy się do powyższych wskazówek, to nawet częste mycie nie uszkodzi karoserii. Wielomiesięczne zaniedbania w pielęgnacji auta mogą natomiast spowodować, że lakier stanie się matowy i straci połysk. Dodatkowo przywrócenie go do pierwotnego stanu będzie wymagało zastosowania dużo bardziej agresywnych sposobów i środków. Każde intensywne zabrudzenie pojazdu (błoto, sól drogowa, ptasie odchody czy sok z drzewa), najlepiej jest usuwać od razu, zanim zaschnie i stworzy trudną do usunięcia warstwę. Myjnie bezdotykowe od lat cieszą się dużą popularnością. Wielu kierowców nadal nie wie jednak, że nieuważne mycie auta może przynieść więcej szkód niż korzyści. Oto najważniejsze zasady korzystania z myjni bezdotykowe cieszą się coraz większą popularnością w Polsce, a nowych punktów stale przybywa. Trudno się dziwić – to nie tylko szybka, ale przede wszystkim tania metoda na pozbycie się błota czy kurzu z auta. Należy jednak pamiętać, że oprócz niewątpliwych zalet tego rozwiązania, istnieją również pewne ograniczenia – gdy brud odkładał się na karoserii przez wiele tygodni, sama woda pod wysokim ciśnieniem może nie wystarczyć. Niestety, w efekcie pośpiechu lub braku wiedzy wielu kierowców popełnia podczas mycia auta poważne błędy, które mogą skutkować uszkodzeniem lakieru, jak również gumowych uszczelek czy ozdobnych listew. Poniżej opisujemy podstawowe reguły prawidłowego korzystania z myjni wszystkim, jeśli zjeżdżamy na myjnię bezpośrednio po odbyciu dalekiej trasy, pozwólmy naszemu samochodowi ostygnąć. Nagłe zetknięcie z wodą pod wysokim ciśnieniem może być szkodliwe nie tylko dla rozgrzanego lakieru. Mocno narażone na uszkodzenia są także tarcze hamulcowe. Gwałtowna zmiana temperatury skończy się ich skrzywieniem i w efekcie koniecznością wymiany. Ponadto jeśli chcemy wyczyścić również gumowe dywaniki, warto wyciągnąć je z samochodu jeszcze zanim rozpoczniemy mycie. Niektóre myjnie samoobsługowe oferują ku temu specjalne uchwyty. Dzięki temu nie będziemy musieli tego robić w trakcie opłukiwania nadwozia, a do środka nie dostanie się myjki należy utrzymywać w odległości około 30-40 centymetrów od z najważniejszych reguł korzystania z myjni bezdotykowej jest trzymanie myjki wysokociśnieniowej we właściwej odległości od karoserii auta. Bezpieczna odległość wynosi około 30-40 centymetrów. Poruszanie lancą zbyt blisko samochodu może mieć szereg poważnych konsekwencji – bardzo łatwo w ten sposób zedrzeć bezbarwny lakier, a nawet uszkodzić niektóre uszczelki. Nie bez znaczenia jest też stan blacharski pojazdu. Woda pod ciśnieniem może zerwać szpachlę z naprawianych w przeszłości elementów oraz odsłonić ogniska korozji, jak również zaszkodzić lakierowanym zderzakom i innym elementom z tworzywa sztucznego. Jeśli chcemy pozbyć się uciążliwego brudu (np. śladów po owadach) lepiej po prostu spłukać dany kawałek auta pianą i wodą kilka razy w celu rozmiękczenia zanieczyszczeń na na myjni bezdotykowejNiektóre myjnie oferują specjalne szczotki do mycia aut, jednak trzeba mieć na uwadze, że są one w różnym stanie, a wielu klientów używa ich niezgodnie z przeznaczeniem, np. do czyszczenia kół czy nadkoli. W konsekwencji na szczotkach może gromadzić się piasek, przez co łatwo o porysowanie lakieru. Dlatego rozsądniejszym pomysłem jest zabranie ze sobą własnej gąbki lub ścierki z jeśli nasz samochód jest wyposażony w felgi aluminiowe (zwłaszcza polerowane, chromowane czy matowe), to powinniśmy uważać także na dość agresywne środki chemiczne wykorzystywane na myjniach samoobsługowych. W trosce o stan obręczy najlepiej jest zrezygnować z silnej chemii i umyć koła zwyczajnym szamponem także:Myjnia bezdotykowa – wszystko na temat mycia samochodu